湖南岳陽集裝箱門式起重機(jī)專用于鐵路貨場裝卸、堆放20、40及45英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。配備伸縮式集裝箱吊具，用于吊運(yùn)不同規(guī)格集裝箱。吊具的開閉鎖動作和伸縮由司機(jī)在操縱室操作。同時，為了適應(yīng)不同的集裝箱堆放方向和集裝箱拖車行走方向，集裝箱吊具可設(shè)計有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可使集裝箱任意旋轉(zhuǎn)，以提高裝卸效率。
1.鋼結(jié)構(gòu)的制造、焊接、檢驗按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。重要受力對接焊縫采取雙面坡口焊接工藝，并按規(guī)定進(jìn)行外觀檢查和無損探傷，所有焊工持有相應(yīng)的等級證書。
2. 所有起重機(jī)主梁采用整板無對接工藝，取消主梁鋼板對接焊縫，消除了鋼板對接焊制量隱患。（鋼板對接焊是最重要的焊接，是質(zhì)量隱患最多的部位）
3.所有板材全部采用數(shù)控切割機(jī)自動下料，預(yù)設(shè)主梁拱度，避免傳統(tǒng)火烘主梁拱度下?lián)系膯栴}。
4.鋼材表面進(jìn)行拋丸處理，其表面粗糙度打到GB8923《涂裝前鋼材表面處理登記和除銹等級》中的Sa2.5級，提高油漆附著力，不脫漆，保證單梁起重機(jī)整機(jī)長期美觀
5.主梁縱向腰焊縫采用國內(nèi)優(yōu)良的自動專機(jī)埋伏焊接，成型美觀，確保焊接質(zhì)量。
6.大車橫梁采用矩形管整體制作，無拼接、無焊縫，外形美觀，堅固耐用。
7.車輪安裝全部采用鏜孔式安裝，避免車輪踏面不在同一水平面，提高車輪運(yùn)行精度。
湖南岳陽集裝箱門式起重機(jī)公司勵精圖治，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，務(wù)實創(chuàng)新的進(jìn)取精神，厚積而薄發(fā)，以優(yōu)良的產(chǎn)品和誠信迅捷的服務(wù)，受到用戶的贊譽(yù)和社會各界的好評。愿與國內(nèi)外各界同仁志士竭誠合作，共創(chuàng)未來！
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